2025月11月6日，由山東分公司承擔監理的津濰高鐵站前五標段，隨著最后一方混凝土精準入模并完成振搗，其預制箱梁生產任務圓滿完成。

自2023年3月進場以來，為保障890榀箱梁任務的順利完成，場內共設置制梁臺座14個，雙層存梁臺座91個，最大存梁能力182孔，梁場日均制梁能力達2.5孔，高峰時期日均制梁3孔。面對工期緊、任務重、高溫嚴寒等諸多不利因素，我監理項目部全體成員秉持高度負責的工作態度，憑借過硬的專業素養，攻堅克難，嚴格遵循監理規范與標準，精益求精，確保了全部箱梁預制任務的圓滿完成，為津濰高鐵的全線貫通奠定了堅實的基礎。

此次預制梁任務的圓滿收官，是津濰高鐵五標監理項目部的一個階段性勝利。項目部全體成員表示，將以更加飽滿的熱情和斗志投入到后續工作中，認真履行監理責任，嚴把質量、安全、進度關，為公司的發展再立新功，為津濰高鐵的建設貢獻更多的智慧和力量。

（圖文/陳孝艷   審核/管永紅）