11月15日，由我公司承擔監理的新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段啟東西站站房工程首根試樁順利開鉆，標志著該站房主體工程正式拉開建設序幕。

新建上海至南京至合肥高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路，是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江高鐵通道的重要組成部分，線路承接沿江通道主客流以及沿海、京滬通道至上海的直通客流，串聯上海、南京、合肥三大都市圈。項目建成后，將優化長江地區鐵路網布局，服務長江經濟帶協同發展，為長三角一體化高質量發展注入新動力。

我公司承擔監理的站房標段，位于江蘇省南通市啟東市北新鎮境內，站房總長度208米，總寬度78.45米，建筑高度23.36米，共三層（局部設夾層），總建筑面積17994平方米。此項目線路起自上海市新建寶山站，經江蘇省新建太倉站、崇明站、啟東西站、海門北站、如皋西站、黃橋站等七個車站，建設工期二年。項目中標后，南京分公司迅速籌備前期工作，核心管理團隊第一時間進駐現場，以高起點、高標準打造建設監理項目部駐地。同時，組建了蘭州交大咨詢公司新建上海至南京至合肥高速鐵路站房監理Ⅰ標項目部，并積極開展各項前期準備工作。監理項目部全體成員信心滿滿、決心堅定，力求在本工程監理工作中斬獲佳績。                        

（圖文/楊學良   審核/管永紅）