2024年12月13日1點20分，由蘭州交大工程咨詢山東分公司監理的山東省濰坊市清平路上跨膠濟線、膠濟客專立交橋工程涉鐵主橋矮塔斜拉橋順利完成轉體。

該立交橋工程全長1.97千米，其中橋梁長1.255千米，主橋設計為120米+120米的鋼筋混凝土預應力矮塔斜拉轉體橋，懸臂長度為115米，橋面以上索塔高42米，地面距塔頂高60米，相當于20層住宅樓的高度，轉體總重相當于6800頭成年亞洲象的重量。

本次轉體的梁體長230米，寬34.7米，重達3.4萬噸，采用平轉法施工，順時針轉體70度，是目前我國最重單體矮塔斜拉轉體橋。

該轉體橋施工緊鄰膠濟線、膠濟客專4條鐵路營業線，轉體過程中橋梁底部距離鐵路接觸網線最近處僅為2.07米，所跨膠濟線、膠濟客專平均每天要經過近390趟列車，為了盡可能減小施工對鐵路運營的影響，只能利用凌晨1個小時的“天窗點”進行作業，屬于小天窗、大噸位、大角度轉體施工，這對整個項目監理、安全管控和技術應用提出了很高的要求和挑戰。

12月11日，項目對轉體橋進行了10度試轉體，監理站安排人員對牽引系統、轉體體系、位控體系、防傾保險體系狀態進行檢查確認，見證檢測轉動體系系統和設備的安全可靠性，確保每個環節無縫銜接、整個過程一步到位。

12月13日，本工程迎來了橋梁正式轉體的重大工程節點。凌晨1時10分，專業設備組成的牽引動力系統以每分鐘1.15度的速度順時針平穩轉動梁體，各技術小組緊密配合、精確控制，經過60分鐘的緊張施工，于2時10分在“天窗點”內實現轉體精確合龍對位，龐然大物實現華麗轉身。

橋梁順利轉體完成后，我監理站獲得了來自中國鐵路濟南局集團有限公司涉鐵工程辦公室發來的賀信及安全表揚通知書。

該項目建成后，將貫通濰坊南北城區，完善西部交通路網，成為城市新的交通主干道，將提高城市的整體運行效率，進一步構建城市框架，加快南北一體化進程，大幅提升城市交通的暢達性與舒適度。

該項目的實施，為交大咨詢積累了經驗，豐富了業績，也鍛煉了我們的監理隊伍，進一步提升了監理能力。山東分公司全體監理人員將繼續保持謙虛謹慎、不驕不躁的工作作風，認真履行監理責任，嚴把質量進度關，安全、高效、優質地完成轉體后的剩余工作，為交大咨詢公司的發展再創佳績。

（圖文/李曉巖   審核/管永紅）