我公司承擔施工監理的湖北武（漢）至（黃）石城際鐵路，于2014年6月18日順利開通運營啦！

武石城際鐵路起點“武漢站”

武漢站遠景

武石城際鐵路2009年9月開工，至2014年初工程基本竣工，進入驗收階段。自今年4月開始，由鐵路總公司組織，先后對武石城際鐵路進行了靜態驗收、動態驗收、初步驗收、安全評估及試運營。6月中旬，武石城際鐵路通過了全部驗收程序，各項技術指標全部達到了設計要求，具備了開通運營條件。經鐵路總公司和湖北省政府批準，于2014年6月18日正式開通運營。

黃石北站

大冶北站站臺

武石城際鐵路西起湖北省武漢市武漢站，經黃石市，至大冶北站，全長126公里，為高速客運專線鐵路，是武（漢）九（江）客運專線的一部分。設計時速250公里，正線為CRTSⅢ型無砟軌道。行車指揮采用調度集中方式，列車運行控制采用全自動控制。

架梁施工

長軌鋪設

武石城際鐵路主要工程包括：路基22公里、橋梁56座、隧道14座、新建車站11座、通信基站及電力所亭57座，無縫長軌188公里，接觸網280公里。工程靜態投資169億元。

接觸網架設

自動行車指揮系統

武石城際鐵路自2009年9月開工以來，公司領導高度重視，全力支持監理站的工作。劉鳳奎董事長等公司領導多次深入工地檢查指導工作。公司為武石城際鐵路項目制定了特殊政策，鼓勵監理人員在高速鐵路建設一線建功立業。在監理站周占京、許光、盧彤朝、劉玉生等總監、副總監的帶領下，全體監理人員本著“嚴格監理，熱情服務”的精神，恪盡職守，認真履行監理職責，確保了工程質量和施工過程的安全可控。監理人員以高度的敬業精神、嚴謹的工作態度和有效的現場管控，贏得了建設單位的好評。監理單位信譽評價連續5年被業主評為甲級，2次被業主評為先進監理站，23人次被評為先進工作者；獲得鐵道部優秀總監1次、建設單位優秀總監3次。

待發的“和諧號”